高速公路混凝土拌合站規(guī)劃和建設方案

   高速公路混凝土拌合站規(guī)劃和建設方案，為保證高速公路工程質量和施工安全， 促進技術進步， 推進高速公路標準化建設管理， 又好又快地建設成高速公路混凝土拌合站， 努力打造精品工程、 安全工程。

1、拌合站選址和規(guī)劃標準

   本標段拌合站所選位置位于南靖縣豐田鎮(zhèn)東田村 FK1+200 左側300m 處， 面積約10000平方米 。此位置地勢開闊、交通方便、水電量充足，距南靖互通及F 匝道橋較近， 砼用量也比較集中。

   依據現場實際地形進行合理規(guī)劃， 砌筑2. 5 米高的隔墻進行全封閉管理， 圍欄堅實、穩(wěn)固、 整齊美觀。出入口及大門設置福建省高速公路施工《標準化管理指南》 相關標準。

   廠內劃分出辦公區(qū)、生活區(qū)、 拌和作業(yè)區(qū)、材料計量區(qū)、材料庫及運輸車輛停放區(qū)。各區(qū)分開，合理布局，劃分清楚，環(huán)境整潔。拌合站車輛運輸場地出入口設置清洗區(qū)對車輛進行清洗。拌合站內設置現場實驗室，現場實驗室按標準化進行建設。

2、組織機構及人員配置

   拌合站本著精干、 高效的原則結合工程實際需要， 配備相應的管理人員。設站長1 人，副站長2人， 技術主管1 人， 技術員2 人。

3、機械設備配置

   拌合站配備全自動計量拌合系統、全程監(jiān)控系統、全自動記錄打印系統和計算機程序系統。拌合設備為強制式攪拌機， 并配有相應的自動計量設備。外加劑和水采用自動計量系統，配料系統滿足二級碎石級配要求。

   攪拌站配置二臺HZS90 型拌合樓。每個拌合樓配置3 個水泥罐，并安裝避雷針，接地線。在拌合樓中安裝除塵設備，整個拌合樓采用下沉式設計，比四周硬化地面低6cm，四周設置排水溝，通過排水溝將水引入沉淀池。

4、拌合站施工

①拌合站場地處理

   為了確保場地使用的耐久性及清潔環(huán)保。拌合站使用15cm 厚片、碎石作墊層，10cm 厚的C15 砼進行硬化處理。場地內一般行車道采用15cm 厚碎石墊層，15cm 厚的C20 砼進行硬化處理；重車道采用15cm 厚碎石墊層，20cm 厚的C20 砼進行硬化處理。場地設計為四周低，中間高，面層排水坡度為1. 5%，利于排水。場地四周設置M7. 5#砂漿抹面的排水溝，在緊連排水溝處設置過濾池。

②攪拌站基礎處理

   攪拌站基礎用C25 鋼筋砼處理，保證攪拌機的順利安裝。依據廠家提供的底座設置圖進行砼及各種預埋件施工。

③水泥儲存罐基礎及外加劑房施工

   水泥儲存罐按廠家提供的基礎設計圖組織施工。采用C25 砼澆注，并預埋連接構件。為確保水泥儲存罐穩(wěn)定性，在罐體四周設置地錨基礎，在硬化之前進行施工。

   外加劑房采用磚砌房屋，并靠近攪拌機，庫房內部采用水泥粉刷，地面采用C15 砼硬化，并用模板搭設離地30cm 高的平臺。

   地基施工時需設防雷接地裝置，防雷接地應符合GB50057 有關要求，其接地電阻不大于10 歐姆。

④沙石料場地施工

   沙石料分料倉用“37” 墻的方式砌筑，擋墻高度大于2m，用水泥砂漿抹面，倉內中間高，四周低，墻下預留了排水孔。砂石料倉不得少于6 個。

   砂石料場采取棚架結構，隔離堆放，全部予以圍護，避免陽光直射和雨水侵蝕。為了嚴格控制砼的拌合溫度，沙石料場附近設立了水溫控制裝置，對攪拌用水實現夏冷冬熱。

⑤拌合站標識牌

   拌合站采用封閉式管理，四周設置圍墻，進出場設置大門隔離開，并懸掛大于和安全生產標語。“五牌一圖”及各類標示牌、警示牌齊全標準美觀。

   “五牌一圖”放在進入工地入口處，其他承建標牌、進出管區(qū)指示牌、工點名稱牌、配合比牌、交通、安全警示牌，形象進度牌，材料牌，機械設備狀態(tài)牌，操作規(guī)程牌按安全標識牌功能布置。

5、 現場實驗室及其他設施施工

①現場實驗室建設

   現場試驗室按工作性質及范圍擬建辦公室和標準養(yǎng)護室。辦公室懸掛崗位職責。

②其他設施建設

   站內所有房屋建設均采用彩鋼板房，板房每間尺寸為3. 66m×5. 42m，室內采用5cm 厚水泥砂漿硬化。生活區(qū)板房主要作為、宿舍、餐廳等使用。在板房前方1m 處設置15m×5m 小車停車位，板房門前設置消防器材和垃圾桶，將垃圾倒入垃圾桶后，再集中到垃圾池，然后由專車運到站外指定地點處理。

   以上就是長城建機針對高速公路混凝土拌合站的規(guī)劃和建設方案詳細操作過程，如果您想建拌合站，需要具體了解，請咨詢長城建機客服或撥打電話。